بحران انرژی ۱۸ ماه گذشته اختلاف بین کشورهای ثروتمند و فقیر را تشدید کرد. بسیاری از کشورهای در حال توسعه در اعتراض به فشارها برای تنوع بخشی در حوزه انرژی و کاهش سهم سوختهای فسیلی، جریتر شدند و به افزایش هزینه
بحران انرژی ۱۸ ماه گذشته اختلاف بین کشورهای ثروتمند و فقیر را تشدید کرد. بسیاری از کشورهای در حال توسعه در اعتراض به فشارها برای تنوع بخشی در حوزه انرژی و کاهش سهم سوختهای فسیلی، جریتر شدند و به افزایش هزینه
بازده رفت و برگشت به میزان کارآمدی یک سلول در یک چرخه اشاره دارد که نسبت انرژی مصرف شده از سلول خورشیدی به انرژی مورد نیاز برای ذخیره آن انرژی است. به عنوان مثال، 80 درصد راندمان رفت و برگشت به
طی دو سال گذشته بحث هیدروژن یکی از داغترین مباحث مرتبط با گذار انرژی بوده و بهنظر میرسد که هیدروژن نقش بسیار مهمی در کربنزدایی سیستم انرژی ایفا خواهد کرد. تولید برق قطعاً نقش بزرگتری در آینده خواهد داشت و
یک چالش دیگر این است که جایگاه ذخیرهسازی در شبکه وقتی قابل احساس است که از انرژیهای تجدیدپذیر متغیر استفاده میشود، در حال حاضر که بخش عمدهای از انرژی از طریق سوختهای فسیلی تامین میشود، نیاز به تکنولوژی ذخیره
آینده متعلق به کدام انرژیهای تجدیدپذیر است؟ محققان دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه صنعتی امیرکبیر موفق به طراحی شبکه زنجیره تامین سوخت تجدید پذیر با استفاد. تولید ناب مستلزم داشتن
ذخیرهٔ انرژی، نگهداری از انرژی برای استفاده در آینده است. دستگاهی که انرژی را ذخیره و انبار میکند، گاهی آکومولاتور خوانده میشود. در ذخیرهسازی انرژی، تبدیل انرژی به شکلی از انرژی که آسانتر ذخیره و انبار میشود از شکلی که ذخیره کردن آن دشوار است؛ صورت میگیرد. انرژی انواع و گونههای مختلفی دارد و شکلهای متعددی داراست. از جملهٔ این انواع، انرژی شیمیایی، انرژی گرانشی (حاصل از نیروی گرانش)، انرژی پتانسیل الکتریکی، انرژی جنبشی، انرژی آبی، انرژی هستهای و گرمای نهان را میتوان نام برد. ذخیرهٔ انرژی، روشها و شیوههای گوناگونی دارد و
نخستین سیستم bess شرکت مهندسی و ساخت برق و کنترل مپنا (مکو) با ظرفیت یک مگاوات ساعت این امکان را فراهم میکند که در زمانهای غیر پیک، انرژی برق را ذخیره کرده و در ساعات پرباری، منبع قابل اطمینانی جهت کمک به تامین توان
اعضای سه کمیسیون بازار پول و سرمایه، کشاورزی و صنایع تبدیلی و صنعت و معدن اتاق بازرگانی تهران طی نشستی مشترک به واکاوی اهمیت زنجیرههای ارزش جهانی در توسعه کشورها پرداخته و موقعیت ایران در این زنجیرهها را بررسی کردند.
ذخیرهسازی انرژی یکی از مهمترین فناوریهای شناخته شدهی بشر در تامین نیازها است. این فرایند را کلید رشد اقتصادی، ایجاد اشتغال، از بین بردن فقر و توسعهی جوامع انسانی مخصوصا در بخشهای روستایی میدانند.
فناوریهای ذخیرهسازی ابرخازن و ذخیره انرژی مغناطیسی در ابررساناها: در این فناوریها نسبت به باتری مقدار کمتری انرژی ذخیرهمیشود در عوض سرعت شارژ و تخلیه بسیار بالاتر است. در مورد اصول کار، انواع و حوزههای کاربرد
اخیرا صنعت شاهد پیدایش مجدد یکی از قدیمی ترین تکنولوژی های ذخیره سازی انرژی یعنی فلایویل بوده است. چرخ طیار های جدید دارای اشکال متنوعی هستند.
دانشمندان دانشگاه صنعتی چالمرز سوئد به دنبال امکان استفاده از فیبر کربن با خواص چند منظوره برای ذخیره سازی انرژی به منظور کاربرد در صنعت خودرو و هواپیما هستند.
با بررسی میزان سرمایه گذاری شرکتهای خودروسازی در زمینه باطریها، دلیل ورود خودروسازها به توسعه سیستمهای ذخیره انرژی قدری آشکار میگردد.
شکل1. وسایل نقلیه الکتریکی باتری (BEV-Battery electric vehicles)وسایل نقلیه الکتریکی باتری به اتومبیل های سواری گفته می شود که کاملاً به جای موتور احتراق داخلی به بسته های باتری لیتیوم یون و موتورهای الکتریکی مجهز شده باشند.
ذخیرهسازی انرژی عبارت است از انبار یا جمعآوری انرژی در یک قالب خاص به شکلی که در زمان سبقت تقاضا بر عرضه در بازار، قابل توزیع و برگشت باشد.
انبارداری صنعتی نه تنها به عنوان مکانی برای ذخیرهسازی کالاها عمل میکند، بلکه نقش اساسی در حفظ کیفیت محصولات، اطمینان از دسترسی مداوم به کالاها، کاهش هزینههای لجستیکی و بهبود سطح خدمات به مشتریان بر عهده دارد.
تخصص آنها در فناوری باتری همچنین باعث شده است تا به بازیگر مهمی در صنعت ذخیره سازی انرژی تبدیل شوند و راه حل هایی برای ذخیره انرژی های تجدیدپذیر به طور کارآمد ارائه دهند.
باطری خشک جهت ذخیره انرژی الکتریکی. ذخیرهٔ انرژی، نگهداری از انرژی برای استفاده در آینده است. دستگاهی که انرژی را ذخیره و انبار میکند، گاهی آکومولاتور خوانده میشود. در ذخیرهسازی انرژی، تبدیل انرژی به شکلی از
انرژی چیست. همان طور که گفته شد انرژی توانایی انجام کار می باشد. انرژی از یک کلمه ی یونانی به معنی عملیات یا فعالیت گرفته شده است و واژه ی کارمایه معادل فارسی آن می باشد. این کمیت فیزیکی وضعیت ظرفیت انجام کار جسم منسوب خود
ذخیره انرژی الکتروشیمیایی پیل سوختی (منبع:fchea ) پیل های سوختی شکل منحصر به فردی از ذخیره انرژی الکتروشیمیایی هستند که مستقیماً انرژی شیمیایی یک سوخت مانند هیدروژن را از طریق یک فرآیند الکتروشیمیایی به انرژی الکتریکی
با توجه به این تأثیرات، تکنولوژی بهعنوان یک ابزار قدرتمند در بهبود هدایت زنجیره تامین به کاهش هزینهها، افزایش بهرهوری، افزایش سرعت تحویل، و بهبود کلی عملکرد زنجیره تامین کمک کرده است.
با مدیریت بینظمی و متناوب تولید برق پایدار، ems تضمین میکند که سیستم فضای ذخیرهسازی نیرو میتواند به درستی انرژی اضافی را در زمانی که تولید زیاد است حفظ کند و زمانی که تولید کم است آن را راهاندازی کند و کارایی و
ذخیرهسازی انرژی پمپشده: این روش شامل ذخیرهسازی انرژی الکتریکی به صورت پتانسیل گرانشی است. در این روش، از پمپها برای ذخیره آب در مخازن مرتفع در زمانهای کمبار و استفاده از آن برای تولید برق در زمانهای پربار
توجه به مسائل زیستمحیطی و تغییرات اقلیمی، مسئلهای بسیار مهم است و کشورها و صنایع باید به دنبال توسعه و استفاده از منابع انرژی پایدارتر با آلودگی کمتر به محیطزیست باشند تا به حفظ سلامت سیاره زمین و تأمین نیازهای
1-روش ذخیره انرژی تلمبه ای: در این روش در زمان کم مصرفی آب پشت سد را به بالا پمپ میکنند و در زمان پرمصرفی آبی که در ارتفاع قرار گرفته را به پایین رها میکنند و انرژی پتانسیل ذخیره شده در آن پره های توربین را میچرخاند.
وزن به عنوان یکی از پارامترهای مهم در طراحی بدنه و مصرف سوخت خودرو شناخته میشود. دانشمندان بهدنبال این هستند که مواد جدید فیبر کربنی در صورت تبدیل شدن به بخشی از سیستم انرژی، چگونه میتوانند شرایط را تغییر دهند.
در این مقاله انگیزههای استفاده از خودروهای الکتریکی در قالب ذخیرهساز انرژی، بررسی میشود. به عنوان مثال، میتوان به تأثیر کمینه کردن هزینههای سیستم از نظر بار اشاره کرد.
هدف این زنجیره، تامین بدنه خودرو (یا به صورت کلی همان خودرو) است. این دید کلی نسبت به زنجیره تامین است. در نگاه بستهتر، هر یک از این حلقههای میانی، خود یک زنجیره تامین میباشد.
نگاهی به شرایط توسعه صنعتی کشور نشان میدهد که تولیدات صنعتی در طول دهههای اخیر بر صنایع منبعمحوری متکی بودهاند که انرژی ارزان، شاهکلید توسعه آنها محسوب میشود و در حال حاضر شاکله اصلی ارزشافزوده کشور
با توجه به اینکه هم اکنون نزدیک به 60 درصد زنجیره تامین صنعت خودرو متعلق به 5 کشور جهان است، تحولات فناورانه خودروهای برقی فرصت ورود کشورهای دیگر به این صنعت را مهیا خواهد کرد و اصطلاحا صنعت تولید خودرو به سمت همه گیر شدن
هدف از آموزش تبدیل و ذخیرهسازی انرژی آشنایی دانشجویان با مفاهیم و اصطلاحات انرژی، آشنایی با روش تولید و ذخیره انرژی است.
گروههای عاملی اصلی چیتوزان که نقاط بالقوه جذب یونهای فلزی هستند -oh و -nh 2 هستند. در شرایط ph اسیدی، این گروهها پروتونه (-oh2 + ، -nh3 +) میشوند و باعث جذب یونهای فلزی میشوند.با افزایش مقدار ph ، میزان پروتونه شدن گروه
برخلاف باتری های لیتیوم یونی، باتری های NiMH برای ذخیره کردن انرژی به هیدروژن، نیکل، تیتانیوم یا یک فلز مشابه دارند. به همین دلیل قیمت تولید آن بسیار کمتر از باتری های لیتیوم یونی است.