برای مثال ناو هواپیمابر یو اس اس جرالد آر فورد که در سال ۲۰۱۷ به آب انداخته شد، سیستم بخار سنتی را با سیستم پرتاب هواپیمای الکترومغناطیسی (emals) جایگزین کرده است که از آهنرباهای دارای بار
برای مثال ناو هواپیمابر یو اس اس جرالد آر فورد که در سال ۲۰۱۷ به آب انداخته شد، سیستم بخار سنتی را با سیستم پرتاب هواپیمای الکترومغناطیسی (emals) جایگزین کرده است که از آهنرباهای دارای بار
نکته جالب اینکه بازنشسته کردن یک ناو هواپیمابر و جدا کردن قطعات آن فرایندی پیچیده و پر هزینه است که شاید گاهی اوقات سختتر از ادامه بهکارگیری آن باشد چراکه راکتور ناو هواپیمابر باید جمع آوری شده و زبالههای هستهای
ورود این ناو به ناوگان سطحی ایالات متحده قدرت هوایی نیروی دریایی ایالات متحده را افزایش داد و باعث ایجاد جهشی در تکنولوژی ساخت ناوهای هواپیمابر شد، جهشی در حال حاضر منجر به ساخت ناوهواپیمابر cvn-78 شدهاست.
یواساس جرالد آر. فورد (سی وی ان-۷۸) (به انگلیسی: USS Gerald R. Ford) نام یکی از ناوهای هواپیمابر آمریکایی است. نیروی دریایی آمریکا این ناو هواپیمابر را در ۳۱ می ۲۰۱۷ دریافت کرد و در ۲۲ ژوئیه همان سال با حضور دونالد ترامپ، آن را به
سیستم پرتاب الکترومغناطیسی هواپیما که ناو جرالد فورد از آن بهره میبرد برخلاف سیستم مجنیق بخار، فشار کمتری به هواپیما هنگام بلند شدن از باند وارد میکند و سبب میشود تا فاصله
همانطور که نام این نوع ناو نشان میدهد، ناوهای بالگردبر برای حمل هواگردهای دارای روتور و بهطور خاص بالگردها طراحی شدهاند؛ بنابراین ابعاد آنها کوچکتر از ناوهای هواپیمابر مرسوم است و باند پرواز آنها طویل نیست
ناو هواپیمابر یو اس اس جرج دبلیو اچ بوش دارای سیستم فالانکس نصب شده است که شامل یک توپ ۲۰ میلیمتری است که در داخل یک پایگاه چرخشی به ارتفاع تقریباً ۵ متر نصب شده است.
در این ناو از سیستم پرتاب الکترومغناطیسی استفاده شده که پیشرفتهتر از سیستم مورد استفاده در دو ناو هواپیمابر قبلی چین به نامهای «شاندونگ» (Shandong) و «لیائونینگ» (Liaoning) است. در حقیقت با سیستم مشابه ناوهای هواپیمابر
همچنین از طریق General Atomics – Electromagnetic Systems بود که فهمیدیم USS Gerald R. Ford (CVN 78) گواهینامه میز پرواز خود را به ویژه با استفاده از منجنیق های الکترومغناطیسی (EMALS) و رشته های
این جنگنده در تاریخ 28 ژوئیه (6 مرداد)، توسط کاپیتان "جیمی استراک"(Jamie Struck) هدایت شد و یک "سیستم پرتاب الکترومغناطیسی"(EMALS) از عرشه پرواز ناو هواپیمابر آن را به هوا پرتاب کرد.
از تجهیزات جنگی ناو هواپیمابر فورد می تواند به سیستم پرتاب موشک Evolved Sea Sparrow برای دفاع هوایی، دو سیستم پرتاب موشک Rolling Airframe Missile (RAM) برای دفاع نقطه ای و سه سیستم Mk.-15 Phalanx Close-In Weapon که هر کدام دارای یک مسلسل گاتلینگ ۲۰
ورود این ناو به ناوگان سطحی ایالات متحده قدرت هوایی نیروی دریایی ایالات متحده را افزایش داد و باعث ایجاد جهشی در تکنولوژی ساخت ناوهای هواپیمابر شد، جهشی در حال حاضر منجر به ساخت ناوهواپیمابر cvn-78 شدهاست.
ناو هواپیمابر Charled de Gaulle (فرانسه) وزن: ۴۱.۰۰۰ تن. طول: ۲۶۲ متر. بال هوایی: ۴۰ هواپیما. ناو هواپیمابر Charled de Gaulle یک کشتی جنگی مدرن با سوخت هستهای بوده و در سال ۲۰۰۱ وارد سرویس نیروی دریایی فرانسه شد.
ساخت این ناو هواپیمابر از سال ۲۰۰۹ آغاز شد اما مشکلات رد تولید بدین معنا بود که این ناو پس از نزدیک به هشت سال و در سال ۲۰۱۷ آماده شد و البته تا دسامبر ۲۰۲۱ نیز شرایط لازم برای بکارگیری هواپیماها روی عرشه خود را نداشت.
سیستم ذخیره کننده انرژی EMALS انرژی الکتریکی را از کشتی دریافت کرده و آن را به صورت انرژی جنبشی بر روی روتورهای آلترناتور ذخیره می کند و هر روتور می تواند بیش از 100 مگاژول انرژی ذخیره کند و پس از پرتاب در عرض 45 ثانیه برای
یکی از این تکنولوژیهای نابالغ، سیستم پرتاب هواگرد الکترومغناطیسی (emals) است که طراحی شده تا هواپیماها را به آسمان پرتاب کند. ناو هواپیمابر یواساس جرالد آر. فورد قرار بود تا سال ۲۰۱۸ شروع
ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن آمریکا در ماه سپتامبر سال ۱۹۹۰ به اقیانوس آرام فرستاده شد. ظرفیت هوای سیستم تهویه برابر با ۲۰۴۰ تن است. ظرفیت غذای ذخیره شده یخ زده و خشک شده معادل با بیش از ۱
جرالد آر فورد یک ناو هواپیمابر از طبقه supercarrier ، متعلق به نیروی دریایی ایالات متحده می باشد که برای جایگزینی با ناوهای کلاس نیمیتز در نظر گرفته شده است . سیستم الکترومغناطیسی پرتاب هواپیما
به گزارش جام جم آنلاین از تسنیم، پرتاب هواپیما از روی ناو هواپیمابر «یواساس جرالد آر فورد» که به تازگی مراسم رونمایی از آن انجام شد صورت گرفت.. کاپیتان «جیمی استراک» هدایت این جنگنده را بر عهده داشت شد و یک «سیستم
افزایش انرژی الکتریکی به ناو هواپیمابر "فورد" اجازه میدهد تا از سیستم جدید "به پرواز درآوردن الکترو مغناطیسی هواپیما" استفاده کند که به این ناو اجازه میدهد نسبت به ناوهایی که از سیستمهای به پرواز درآوردن هواپیما با
سال ۲۰۲۱ تنها ۲۵ ناو هواپیمابر در حال فعالیت هستند: ۱۲ ناو متعلق به ایالات متحده آمریکا (۱۱ ناو فعال و ۱ ناو ذخیره) ۲ ناو متعلق به ایتالیا; ۲ ناو متعلق به چین ; ۲ ناو متعلق به هند; ۱ ناو متعلق به
ناوهای هواپیمابر آمریکایی و ناو هواپیمابر شارل دوگل فرانسویها از نیروگاه هستهای برای تأمین انرژی مورد نیازشان استفاده میکنند که به آنها اجازه میدهد مدتها دور از آشیانه بینیاز از
ساخت این ناو هواپیمابر ۱۸ میلیارد دلار هزینه داشته که شامل هزینه تحقیق و توسعه نیز میشود. ویژگیهای تکنولوژیکی، از جمله سیستم منجنیق الکترومغناطیسی، فورد را در کلاس خود منحصر به فرد کرده
تا این زمان (بهمن ۱۴۰۰) ۴۷ ناو هواپیمابر یا ناوهای حامل بالگرد فعال در آبهای کرهی زمین وجود دارد. از این میان، نیروی دریایی ایالات متحده با داشتن ۱۱ ناو بزرگ اتمی پیشتاز است. سیستم پیش
در این ناو از سیستم پرتاب الکترومغناطیسی استفاده شده که پیشرفتهتر از سیستم مورد استفاده در دو ناو هواپیمابر قبلی چین به نامهای «شاندونگ» (Shandong) و «لیائونینگ» (Liaoning) است. در حقیقت با سیستم مشابه ناوهای هواپیمابر
چند روز بعد، اولین فرود روی ناو هواپیمابر با فرود هواپیمای Aeromarine 39B انجام شد. این ناو هواپیمابر دارای برد عملیاتی ۶,۵۰۰ کیلومتر و حداکثر سرعت ۱۵.۵ گره دریایی بود. ۲- USS Nimitz (CVN-68)
ناو هواپیمابر USS Gerald R. Ford یکی از بزرگترین کشتیها در نیروی دریایی ایالات متحده، و بزرگترین ناو هواپیمابر در جهان است. این ناو بهطور ویژه، برای جایگزینی USS Enterprise و USS Nimitz طراحی شدهاست و میتواند صد هزار تن جابهجا کند.
ایران ناو هواپیمابر ندارد و کلا با محاصره شبانه روزی و ۳۶۰ درجه یک ناو هواپیمابر از سطح ، زیر سطح و هوا با انواع و اقسام مختلف سلاح های مدرن می توان آن را محاصره و منهدم نمود و به قعر دریا یا اقیانوس فرستاد .
موتور القایی خطی سامانهٔ پرتاب الکترومغناطیسی سرعت یک هواپیمای ۴۵٫۰۰۰ کیلوگرمی را به ۱۳۰ گره دریایی (۲۴۰ کیلومتر در ساعت) میرساند. ناو هواپیمابر کلاس فورد ظرفیت حمل حداکثر ۹۰ هواپیما را دارد.
ناو هواپیمابر «یو اس اس جرالد آر. فورد» (USS Gerald R. Ford) که جدیدترین و پیچیده ترین ناو هواپیمابر نیروی دریایی ایالات متحده نام گرفته است تنها ۶ روز پس از عملیاتی شدن اولین عملیات نشست و برخاست روی عرشه ی خود را تجربه کرد. برای
برای مثال ناو هواپیمابر یو اس اس جرالد آر فورد که در سال ۲۰۱۷ به آب انداخته شد، سیستم بخار سنتی را با سیستم پرتاب هواپیمای الکترومغناطیسی (emals) جایگزین کرده است که از آهنرباهای دارای بار الکتریکی برای شتاب دادن به
سیستم سیمهای مهارکنندهی ناو هواپیمابر میتواند یک هواپیمای ۲۴ هزار کیلوگرمی را که با سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت حرکت میکند، فقط در عرض ۲ ثانیه متوقف کند.
چاکری ناروبت گل سرسبد نیروی دریایی تایلند و تنها ناو هواپیمابر این کشور است. ناروبت را با الهام از ناو هواپیمابر پرینسیپ د آستوریاس اسپانیا طراحی کرده و از سال 1996 میلادی به خدمت گرفتهاند.
ناو هواپیمابر لیائونینگ با ۳۰۶ متر طول و ۷۵ متر عرض چهارمین ناو هواپیمابر بزرگ جهان محسوب میشود. این ناو دارای حداکثر ظرفیت بارگیری ۶۱ هزار تن است و میتواند با حداکثر سرعت ۵۹ کیلومتر بر ساعت حرکت کند.
ناو هواپیمابر آبراهام لینکلن در ۱۱ سپتامبر ۲۰۰۱ در بندر مستقر شد. ناو هواپیمابر آمریکایی آبراهام لینکون در حالی که نشان پایان مأموریت را بر خود دارد در تاریخ ۲ مه سال ۲۰۰۳ به بندر بر میگردد.
با استفاده از الکترومغناطیسی، جذب انرژی توسط یک موتور توربو الکتریک کنترل می شود. این تله را صافتر میکند و شوک وارده به بدنه هواپیما را کاهش میدهد.
برای مثال ناو هواپیمابر یو اس اس جرالد آر فورد که در سال ۲۰۱۷ به آب انداخته شد، سیستم بخار سنتی را با سیستم پرتاب هواپیمای الکترومغناطیسی (emals) جایگزین کرده است که از آهنرباهای دارای بار
این ناو با دو راکتور هسته ای که به تازگی طراحی شده اند کار می کند. این دو راکتور در مجموع 600 مگاوات برق تولید می کنند. ناو جرالد فورد برای رسیدن به سرعت حداکثری خود به این میزان انرژی نیاز خواهد داشت. دو راکتور هسته ای ناو
ناو هواپیمابر Langley به عنوان یک کشتی شناسایی به کار گرفته شده و طوری طراحی شده بود تا بتوان از هواپیماهای آن برای شناسایی در افق و جستجوی ناوگان های دشمن استفاده کرد.