وقتی پدال گاز را فشار میدهید، خودرو فوراً برق را به موتور میرساند، که به تدریج انرژی ذخیره شده در باتریها را مصرف میکند. چهار نوع اصلی باتری مورد استفاده در خودروهای الکتریکی وجود دارد:
وقتی پدال گاز را فشار میدهید، خودرو فوراً برق را به موتور میرساند، که به تدریج انرژی ذخیره شده در باتریها را مصرف میکند. چهار نوع اصلی باتری مورد استفاده در خودروهای الکتریکی وجود دارد:
باتری خودروهای الکتریکی از چه فناوری استفاده میکند، چگونه شارژ میشود، عمر مفید آن چقدر است و یکای اندازهگیری آن چیست؟ در ادامه بخوانید.
چند وقت پیش خودروی برقی تسلا مدل اس درحالیکه کسی در صندلی رانندهی آن حضور نداشت، در تصادف با درختی در شمال هیوستن تگزاس دچار آتشسوزی شد و دو سرنشین آن جان خود را از دست دادند. اندکی پس از حادثه، ورج به نقل از یک
برای یک خودروی برقی که با باتری لیتیوم یونی کار می کند، انرژی برقی به سادگی پس از شارژ شدن در شبکه برق در باتری ذخیره می شود. تفاوت با وسیله نقلیه هیدروژنی در اینجا نهفته است.
سازوکارهای پشتصحنه، از طریق اینورتر به موتور میفهمانند که چه مقدار انرژی از باتری به موتور سرازیر شده است؛ پس اینورتر انرژی dc باتری را به انرژی ac تبدیل میکند و آن را به موتور برقی که قلب خودرو است میفرستد.
عمر باتری خودروی برقی. عمر باتری به مدت زمانی اشاره دارد که باتری قادر است انرژی قابل استفاده را قبل از نیاز به شارژ مجدد یا تعویض، فراهم کند.
باتری خودروهای برقی و هیبریدی از لحاظ عملکرد، نحوه شارژ شدن، طول عمر، مدت زمان ذخیره انرژی و توان خروجی با یکدیگر تفاوت دارند. در این مقاله پیش از بررسی تفاوت
میتوان در نمودار بالا مشاهده کرد که درهنگام اتصال بار یک آمپر به پک باتری، ولتاژ از 12.45 ولت به 12.20 ولت افت میکند و تا زمانیکه bms پک را به منظور جلوگیری از دشارژ یا تخلیه بیش از حد سلول ها خاموش کند، تا 9.2 ولت هم افت میکند.
مقررات فدرال تمام سازندگان خودروهای برقی را ملزم میکند که تا 8 سال یا 100000 مایل ضمانت باتری را ارائه دهند. بنابراین اگر یک باتری خودروی برقی زودتر و سریعتر از حد انتظار خراب شود، ضمانت دارد.
باتری دستگاهی است که انرژی شیمایی را به انرژی الکتریکی تبدیل میکند. وظیفه باتری در خودرو این است که در لحظهی روشن کردن پیشرانه و هنگامی که پیشرانه خاموش یا دور آن پایین است، نیازهای برقی خودرو مانند استارت زدن
پک باتری، قلب تپنده خودروهای برقی است و وظیفه ذخیرهسازی انرژی الکتریکی را بر عهده دارد. این پک از هزاران باتری کوچک تشکیل شده که به صورت سری و موازی به هم متصل شدهاند تا ظرفیت و ولتاژ مورد
باتری های لیتیوم یونی استاندارد فعلی هستند و برد طولانی تری را ارائه می دهند و انرژی را بهتر از باتری های قبلی خود حفظ می کنند. انواع باتری های مورد استفاده در خودروهای برقی: باتری های حالت
قلب تپنده یک خودرو برقی، باتری آن است. این باتری انرژی الکتریکی را ذخیره کرده و به موتور الکتریکی منتقل میکند. موتور الکتریکی با تبدیل این انرژی به انرژی مکانیکی، چرخها را به حرکت درمیآورد.
ظرفیت باتری، میزان انرژی ذخیره شده در آن را نشان میدهد و بر حسب کیلووات ساعت (kWh) اندازهگیری میشود. ظرفیت باتری، برد حرکتی خودرو را تعیین میکند و به عوامل مختلفی مانند اندازه صفحات، مواد
طرح توجیهی تولید باتری خودروی برقی یک طرح مهم است که هدف اصلی آن فراهم کردن منبع انرژی مناسب و کارآمد برای وسایل نقلیه الکتریکی است.. طرح توجیهی تولید باتری خودرو برقی در راستای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و مقابله با
باتری قلیایی (Alkaline): باتریهای قلیایی تقریباً شبیه به باتریهای کربن روی هستند، اما ظرفیت بیشتری دارند، انرژی بیشتری ذخیره میکنند و عمر طولانیتری دارند، به همین دلیل هم گرانتر هستند. جالب است بدانید الکترود مثبت
ساختار مربوط به عملکرد باتری به صورتی طراحی شده است که الکترودهای شیمیایی مثبت نیکل کادمیوم باتری که دارای ویژگی ذخیره انرژی آلیاژ فلزی است برای کاربردهای پیشرفته ذخیره انرژی هیدروژن استفاده میشود.
یک باتری دستگاهی است که قادر به ذخیره انرژی الکتریکی به شکل انرژی شیمیایی است و انرژی را به برق تبدیل می کند." "شما نمی توانید برق را بگیرید و ذخیره کنید، اما می توانید انرژی الکتریکی را در مواد شیمیایی داخل باتری ذخیره
در این مقاله نحوه طراحی پک باتری خودروی الکتریکی برای خودروهای برقی و پارامترهای حیاتی مرتبط با باتریها را بررسی کنیم که باید به آنها توجه کرد. چه چیزی داخل پک باتری خودروی الکتریکی است؟
آشنایی با خودروهای برقی. در تعریف خودروهای برقی میتوان گفت خودرو برقی به خودرویی گفته میشود که شامل یک یا چند موتور الکتریکی بوده و به جای سوخت فسیلی از انرژی برق جهت تامین انرژی موتور و حرکت استفاده میکند.
معمولاً جایگزینی پکیج باتری خودروی برقی میتواند هزینهی چند هزار دلاری برای مشتری به همراه داشته باشد.
ایوی پارتس مشاوره و تامین انواع پک باتری لیتیوم یون و فسفات 24، 36، 48، 60، 72 ولت در ظرفیت مختلف دوچرخه، موتورسیکلت، اسکوتر، خودرو برقی و باطری موتور شارژری لازم از مراجع مربوطه میباشند و
درگاه شارژ خودروی برقی بخشی است که ماشین از طریق آن انرژی را از یک منبع تغذیهی خارجی دریافت میکند. کارکرد اصلی پک باتری کششی ماشینهای برقی ذخیره انرژی جمعآوری شده از شبکه در هنگام
دانشمندان به کشف مهم جدیدی دست یافتهاند که شارژ باتریها فقط در چند دقیقه را ممکن میکند. نوآوریهای تازه در طراحی و شیمی باتری امکان [ساختن] باتریهایی را فراهم کرده است که در پنج دقیقه- سریعتر از همه باتریهای
البته این نوع روش شارژ بسیار کند است و بسیاری از خودروسازان جریان برق مستقیم به سوکت را به ۲.۳ کیلووات محدود نمودهاند و بر همین اساس اگر یک خودروی برقی همچون کیا نیرو از باتری ۶۴ کیلووات ساعت استفاده کرده باشد، شارژ
در سال ۲۰۱۰، قیمت هر باتری لیتیومیونی یک کیلوواتساعتی بیش از ۱۰۰۰ دلار بود؛ باتریای که میتواند نیروی موردنیاز یک خودرو برقی برای پیمایش مسافتی درحدود ۳ تا ۴ مایل (۴٫۸ تا ۶٫۵ کیلومتر) را تأمین کند.
2. یک خودروی برقی تا چه مسافتی را بدون نیاز به شارژ طی میکند؟ هر چقدر باتری خودرو بزرگتر باشد، ظرفیت آن برای ذخیره انرژی بیشتر شده و مسافت بیشتری را طی میکند.
اکنون در خودروهای برقی از هزاران باتری لیتیوم-یون کوچک استفاده میشود که به طور متوسط میتواند انرژی آنها برای طی مسیری در حدود ۳۲۰ کیلومتر را تامین کند.
باتری لیتیوم یونی مقدار زیادی انرژی را در یک فضای بسیار کوچک ذخیره میکند. از سال ۲۰۰۸، استفاده از چنین باتریهایی با توجه به خطرات آنها قابل قبول نیست.
هزینه تعویض باتری خودروی برقی چقدر است؟ رسیدن گنجایش باتری خودروهایش به ۸۰ درصد عمر مفید، آنها را تعویض میکند تا محصولاتش در بهترین شرایط کار کنند. ظرفیتش به زیر ۷۰٪ برسه فروخته میشه
باطری خودروهای برقی و هیبریدی از لحاظ عملکرد، نحوه شارژ شدن، طول عمر، مدت زمان ذخیره انرژی و توان خروجی با یکدیگر تفاوت دارند. در این مقاله پیش از بررسی تفاوت
در مقایسه با باتریهای مخصوص کار سنگین مانند lead-acid که برای روشن کردن خودروها استفاده میشود، باتریهای لیتیوم یون نسبت به ظرفیت انرژی که ذخیره میکنند بسیار سبکتر هستند.
باتری خودرو چیست و چه اهمیتی دارد؟ در خودروهای امروزی سیستمی پیچیده از مدارهای الکتریکی دیده میشود که انرژی مورد نیاز بخشها مختلف آنها را تامین، ذخیره و تقسیم میکند.
باتری حصیری شیشهای جاذب (agm) این باتری از انواع باتریهای vrla است که برای پشتیبانی از نیازهای انرژی الکتریکی بالاتر در وسایل نقلیه مدرن طراحی شده و شبیه به باتری سلول مرطوب کار میکند، ولی در این مدل از یک جداکننده
تراکم انرژی بالا به معنی این است که این باتریها میتوانند مقدار زیادی انرژی را در مقیاسی کوچک ذخیره کنند. باتریهای لیتیوم-یون زمان شارژ نسبتاً سریعی دارند و میتوانند با شارژرهای سریع تا 80 درصد در مدت کمتر از یک
نظارت منظم بر وضعیت شارژ باتری خودروی برقی خود از تخلیه کامل آن قبل از شارژ مجدد جلوگیری می کند. شارژ مجدد به موقع و نگهداری باتری در سطح شارژ مناسب به افزایش کارایی شارژ و افزایش عمر باتری کمک می کند.
برای رسیدن به این امر میبایست موتور الکتریکی در نقش ژنراتور عمل کند، انرژی جنبشی خودرو را بازیابی کند و پس از تبدیل انرژی جنبشی (مکانیکی چرخها) به الکتریکی آنها را در باتری ذخیره کند.