خودروهای الکتریکی نیز نیاز به استفاده از یک محل ذخیرهی انرژی در خود دارند. با گسترش روزافزون این فناوری، چنین نیازی روز به روز پررنگتر میگردد.
خودروهای الکتریکی نیز نیاز به استفاده از یک محل ذخیرهی انرژی در خود دارند. با گسترش روزافزون این فناوری، چنین نیازی روز به روز پررنگتر میگردد.
مجموعه ای از منابع تولید پراکنده، بارها و سیستم های ذخیره ساز انرژی ریز شبکه را تشکیل می دهند که می تواند مزایای زیادی در پی داشته باشد.
در دنیای ذخیرهسازی انرژی، باتریهای فسفات آهن (lfp) بهعنوان یک راهحل پیشگام در حال ظهور هستند که نوید تغییر نحوه ذخیره و استفاده از انرژی را میدهد.فسفات آهن لیتیوم، که اغلب به عنوان lfp شناخته می شود، نوعی باتری
خلاصه همانطور که استفاده از وسایل نقلیه الکتریکی (EVs) در سالهای اخیر رشد فزاینده را تجربه کرده است، نیاز به راه حل های شارژ کارآمد و راحت بسیار مهم شده است. برای رفع این نیاز، فناوریهای شارژ مختلفی پدید آمدهاند که هر
باتری خودروهای برقی و هیبریدی از لحاظ عملکرد، نحوه شارژ شدن، طول عمر، مدت زمان ذخیره انرژی و توان خروجی با یکدیگر تفاوت دارند. در این مقاله پیش از بررسی تفاوت میان باتری خودروهای الکتریکی و هیبریدی، به معرفی انواع
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، ذخیرهسازی شبکه در حال تبدیل شدن به بخش مهمی از سیستمهای انرژی است، زیرا کشورها درصدد کاهش آلودگی هوای ناشی از به دام انداختن گرما هستند که به افزایش خطرات آبوهوایی شدید و
موتور الکتریکی خودروهای هیدروژنی این انرژی جنبشی را به انرژی الکتریکی تبدیل کرده و در باتری پشتیبان ذخیره می کند. سلول های مزایا و معایب سوختی هیدروژنی در خودرو
برای استفاده از خودروهای برقی به طور قابل توجهی در بازارهای خودروهای مصرفی خودروها که از مزایای خودروهای برقی ارائه می شود، افزایش یافته است. جدا از این، در جزیره یاس در ابوظبی، ایستگاه
با این وجود خبرگزاری بلومبرگ گزارش داده که شرکت امپرکس تکنولوژی به فناوری ساخت سلول باتری جدیدی برای خودروهای الکتریکی دست پیدا کرده که قادر است تا به اندازه پیمایش ۱.۲۴ میلیون مایل یا
خودروهای برقی هیبریدی امروزی (hev) توسط یک موتور احتراق داخلی در ترکیب با یک یا چند موتور الکتریکی که از انرژی ذخیره شده در باتری ها استفاده می کنند، نیرو می گیرند، hev ها مزایای مصرف سوخت بالا و آلایندگی پایین لوله اگزوز
یکی از مزایای کلیدی خودروهای برقی کاهش اثرات زیست محیطی آنهاست. با حذف استفاده از سوخت های فسیلی برای حمل و نقل، خودروهای الکتریکی به مبارزه با تغییرات آب و هوایی و بهبود کیفیت هوا کمک می کنند.
موارد مطالعاتی گوناگونی شامل فروش انرژی الکتریکی حاصل از پنل های خورشیدی به شبکه قدرت، بارهای با قابلیت جابجایی زمان مصرف مانند ماشین لباسشویی و همچنین استراتژی های مختلف پاسخگویی تقاضا بر پایه تغییرات قیمت انرژی در
امروزه با گسترش فن آوری های تولید انرژی، افزایش توجه به مسائل زیست محیطی و علاقه برای بهبود قابلیت اطمینان شبکه های الکتریکی، امکان و انگیزه ی لازم برای تغییر شبکه های توزیع از حالت غیر فعال به فعال و رغبت در تولید
اگر میخواهید از مزایای یک bev بدون انتظار برای شارژ استفاده کنید و به ایستگاههای سوخت هیدروژنی دسترسی داشته باشید، یک خودروی الکتریکی سلول سوختی (fcev) ممکن است بهترین گزینه برای شما باشد و
در این مقاله انگیزههای استفاده از خودروهای الکتریکی در قالب ذخیرهساز انرژی، بررسی میشود. به عنوان مثال، میتوان به تأثیر کمینه کردن هزینههای سیستم از نظر بار اشاره کرد.
در قرن بیست و یک و بهخصوص دههی اخیر، تولید انرژی الکتریکی و استفاده از آن پیشرفتهای چشمگیری داشته است. به طوری که هماکنون، در بسیاری از کشورهای صنعتی با موفقیت توانسته جایگزین منابعی همچون سوختهای فسیلی شود.
یک سیستم ذخیره انرژی باتری (bess) به عنوان یک مخزن برای ذخیره انرژی الکتریکی برای استفاده در آینده عمل می کند. در هسته خود، bess از طریق یک فرآیند الکتروشیمیایی کار می کند.
باطری خودروهای برقی و هیبریدی از لحاظ عملکرد، نحوه شارژ شدن، طول عمر، مدت زمان ذخیره انرژی و توان خروجی با یکدیگر تفاوت دارند. در این مقاله پیش از بررسی تفاوت
این حوزه نسبت به سایر حوزههای ذخیره انرژی نسبتاً جدید است، اما به دلبل مزایای قابل دستیابی میتواند در آینده رشد کند، به ویژه در کاربردهایی مانند خودروهای الکتریکی که میتوانند از ویژگیهای همزمان باتریها و
مزایای استفاده از خودروهای برقی. خودروی برقی دارای مزایای متعددی است که میتواند به محیط زیست، اقتصاد و سلامت انسانها کمک کند. برخی از این مزایا عبارتند از: هزینه کم نگهداری و استفاده
توانایی بالای ذخیرهسازی انرژی. باتریهای لیتیوم-یون با نسبت انرژی به وزن بالا و سرعت شارژ و دشارژ سریع شناخته میشوند. این ویژگیها آنها را برای استفاده در شبکههای برق و سیستمهای
مانند وسایل نقلیه تمام الکتریکی، خودروهای الکتریکی سلول سوختی (fcevs) از برق برای تامین انرژی موتور الکتریکی استفاده می کنند.
از تلفنهای هوشمند و لپتاپ گرفته تا خودروهای الکتریکی و سیستمهای انرژی تجدیدپذیر، باتریهای لیتیومی به دلیل چگالی انرژی فوقالعاده، عمر طولانی و قابلیتهای شارژ سریع به گزینهای محبوب تبدیل شدهاند.
خودروهای الکتریکی پیل سوختی با تکیه بر هیدروژن، آلایندههای هوا را تقریباً به صفر میرسانند و انتشار تغییرات آب و هوا را تا حد زیادی کاهش میدهند.
هر تلاشی برای بازگرداندن خودروهای الکتریکی برای چندین دهه ناموفق بود تا اینکه این فناوری در 10 تا 15 سال گذشته دوباره ظاهر شد. خودروی الکتریکی خودرویی است که از برق ذخیره شده در باتری های
خودروی الکتریکی سلول سوختی یا پیل سوختی (Fuel Cell Electric Vehicles) که به اختصار آن را FCEV مینامند، نوعی وسیله تقلیه الکتریکی است که از سلولهای سوختی هیدروژنی برای تولید برق و تامین انرژی موتور
پیادهروهای مولد انرژی راهکار جدیدی است که شهرها برای سبزتر شدن به کار گرفتهاند تا بتوانند از وابستگی به منابع تجدیدپذیر سنتی برای تولید انرژی پاک بکاهند و شهری سبزتر و پایدارتر را برای نسلهای آینده فراهم کنند.
در یک نیروگاه سوخت فسیلی از انرژی شیمیایی ذخیره شده در سوختهای فسیلی نظیر زغال سنگ، نفت کوره، گاز طبیعی یا شیست قیری بهطور مداوم به انرژی گرمایی تبدیل میشود در واقع با سوزاندن این مواد
خودروهای الکتریکی از باتریهای قابل شارژ برای ذخیره کردن انرژی استفاده میکنند. این باتریها معمولاً از نوع لیتیوم یونی هستند که قابلیت شارژ و تخلیه مکرر را دارند.
در حالی که مزایای بالقوه قابل توجه است، از جمله کاهش هزینه های انرژی و جریان های درآمد اضافی برای صاحبان وسایل نقلیه، هزینه های سرمایه گذاری اولیه مربوط به استقرار زیرساخت v2g وجود دارد.
خودروی برقی (به انگلیسی: Electric vehicle) به اختصار ئیوی (به انگلیسی: EV)، به خودرویی گفته میشود که از باتریهای قابل شارژ به عنوان منبع انرژی، و از موتور الکتریکی به عنوان نیروی محرکه استفاده میکند.
در باتری خودروهای تمام الکتریکی، که سلولهای مستقل بیشتری دارند، از پوششهای ضخیمتر روی جمعکنندهها استفاده میشود و این امر سبب میشود تا هر سلول آهستهتر انرژی ذخیره شده در خود را تخلیه نماید و این تخلیهی
سیستمهای کاهش آلایندهها در خودروهای الکترونیکی. خودروهای الکتریکی معمولاً با استفاده از سیستمهای کاهش آلایندهها مجهز شدهاند که به منظور کاهش آلودگی هوا و بهبود کیفیت هوا در محیط استفاده میشوند.
این باتری نسبت به سایر انواع باتری خودروهای الکتریکی مانند باتریهای اسید سرب دارای مزایای متعددی است. علاوه بر این، میتوان از آن در خودروهای غیر الکتریکی نیز استفاده نمود.
از قانون پایستگی انرژی به یاد داریم که انرژی به وجود نمیآید و از بین نمیرود، بلکه از شکلی به شکل دیگر تبدیل میشود. اما برای اینکه بتوان با انرژی یک کار مفید انجام داد نیز باید انرژی از یک فرم به فرم دیگری تبدیل شود که
با توجه به مزایا و معایب انرژی خورشیدی آیا انرژی خورشیدی ارزش سرمایه گذاری را دارد؟. از دیدگاه ما بله. البته شاید این اصل برای همه صدق نکند؛ بنابراین در واقع باید جوانب مثبت و منفی این کار را در نظر بگیرید و براساس مصلحت