انتظار میرود بازار جهانی ذخیرهسازی انرژی، مطابق با گزارش BloombergNEF، از 17 گیگاوات ساعت در سال 2020 به 358 گیگاوات ساعت تا سال 2030 بر اساس پیشرفتهای چشمگیر و سرمایهگذاری در سیستمهای پشتیبان برق در سراسر جهان افزایش یابد.
انتظار میرود بازار جهانی ذخیرهسازی انرژی، مطابق با گزارش BloombergNEF، از 17 گیگاوات ساعت در سال 2020 به 358 گیگاوات ساعت تا سال 2030 بر اساس پیشرفتهای چشمگیر و سرمایهگذاری در سیستمهای پشتیبان برق در سراسر جهان افزایش یابد.
در مقایسه با باتریهای لیتیوم-یون، که در دستگاههای همراه کنونی مورد استفاده قرار میگیرند، باتریهای سدیم-یون میتوانند تا ۷ برابر انرژی بیشتری را در خود ذخیره کنند.
به گفته محققان باتری سدیم-یون جدید میتواند از نظر میزان انرژی ذخیره شده و چرخه شارژ با برخی از باتریهای لیتیوم-یون موجود در بازار رقابت کند.
با توجه به محدوده عمر چرخه فعلی، باتریهای یون سدیم فقط برای بعضی از وسایل نقلیه الکتریکی کمسرعت، ایستگاههای پایه ارتباطی، مراکز داده و سایر زمینههای ذخیره انرژی با اندازه کوچک و متوسط
با این حال، باتریهای یون سدیم موجود با محدودیتهای اساسی از جمله توان خروجی کم، ویژگیهای ذخیرهسازی محدود و زمانهای شارژ طولانیتر مواجه هستند که توسعه نسل بعدی مواد ذخیرهسازی انرژی را ضروری میکند.
5 · معرفی: در دنیای به هم پیوسته امروزی، باتریها به عنوان ستون فقرات دستگاههای بیشماری از تلفنهای هوشمند و لپتاپ گرفته تا خودروهای الکتریکی و سیستمهای انرژی تجدیدپذیر عمل میکنند. درک انواع مختلف باتری های
چگالی انرژی: باتری های سدیم یون چگالی انرژی کمتری نسبت به باتری های لیتیوم یون دارند. جرم اتمی بزرگتر یون های سدیم باعث می شود انرژی کمتری در واحد حجم یا وزن ذخیره شود.
طی ۱۰ سال گذشته، دانشگاهها، شرکتهای فناوری و تولیدکنندگان خودرو صدها فناوری جدید در باتریها بوجود آوردهاند که باعث شده بتوانیم امیدوار باشیم نسل آیندهی باتریها انرژی بیشتری ذخیره بکنند، بیشتر شارژ بدهند
شرکتهای چینی درحالحاضر از باتری یون سدیم در پروژههای ذخیرهسازی انرژی در سطح شبکه یا حتی در خودروهای برقی استفاده میکنند و ایالات متحده نیز از این حوزه عقب نخواهد ماند.
باتری جدید طراحیشده در دانشکده مهندسی «دانشگاه کلمبیا» میتواند توانایی ذخیره انرژی تجدیدپذیر را افزایش دهد تا دستیابی به این نوع انرژی همیشه امکانپذیر باشد.
یون سدیم به عنوان ماده جدید شیمیایی برای ساخت الکترود در باتریها است که چگالی انرژی مشابهی با یون لیتیوم دارد اما از نظر زیست محیطی و در دسترس بودن و هزینه ساخت بسیار بهتر
بر اساس گزارش وزارت صنعت و فناوری اطلاعات، در سال 2022، ظرفیت ذخیرهسازی انرژی جدید چین 200 درصد سال به سال افزایش یافت و بیش از 20100 مگاوات پروژه به شبکه متصل شد که ذخیره انرژی باتریهای لیتیومی
فناوری ذخیره انرژی کارآمد برای غلبه بر نوسانات در عرضه انرژی تجدیدپذیر و کاهش اتکای ما به سوخت های فسیلی مورد نیاز است، در اینجا برخی از امیدوار کننده ترین فناوری های امروزی در صنعت ذخیره سازی انرژی آورده شده است.
محققان دانشگاه متروپولیتن اوزاکا یک فرآیند سنتز انبوه برای سولفیدهای حاوی سدیم ایجاد کرده اند، فرآیند جدید الکترولیت سولفید جامد با بالاترین رسانایی یون سدیم گزارش شده در جهان و الکترولیت
باتری جدید catl برد خودروهای برقی را متحول میکند catl یکی از این شرکتهاست که اخیراً از ابداع باتری جدید با قابلیت ذخیرهسازی انرژی به این فاکتور برای تکنولوژی سدیم-یون شرکت catl برابر با
ذخیره انرژی خودروهای برقی با باتری سدیم یونی. خودروسازان چینی خودروهای برقی با باتری سدیم یونی را عرضه کردند، باتری های یون سدیم به دلیل فراوانی مواد خام و پتانسیل هزینه های تولید کمتر مقرون به صرفه تر هستند.
فناوریهای ذخیرهسازی باتری: با پیشرفت فناوری، باتریها به عنوان یکی از مهمترین روشهای ذخیرهسازی انرژی مطرح هستند. در این زمینه، از باتریهای سرب اسیدی و لیتیوم-یونی تا باتریهای جدید و نوظهور مانند باتری
باتری سدیم آیون آینده این صنعت خواهد بود. سدیم آیون این است که سریعتر شارژ میشوند و در دمای پایین به خوبی انرژی ذخیره شده را حفظ میکنند. «باتریهای سدیم-آیون به عنوان ستارهای جدید
چگالی فعلی باتریهای جدید معادل مقدار چگالی انرژی انواع خاصی از باتریهای لیتیوم یونی است که در حال حاضر تجاری شده و بیش از ۱.۶ برابر چگالی انرژی نخستین باتریهای سدیم یون است که آزمایشگاه دانشگاه علوم توکیو در سال
ذخیره انرژی فناوری جدید باتری. فناوری جدید باتری می تواند به خودروهای الکتریکی ایمن تر و پر انرژی منجر شود. مجله انرژی; 1403/07/10; 3 دقیقه
یک تیم تحقیقاتی به سرپرستی دکتر جونگ کو کانگ از دپارتمان علوم و مهندسی مواد، باتری هیبریدی سدیم یون پر انرژی و پرقدرت با قابلیت شارژ سریع تولید کرده است.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، ذخیرهسازی شبکه در حال تبدیل شدن به بخش مهمی از سیستمهای انرژی است، زیرا کشورها درصدد کاهش آلودگی هوای ناشی از به دام انداختن گرما هستند که به افزایش خطرات آبوهوایی شدید و
سیستم ذخیره انرژی باتری bess فناوری طراحی شده برای ذخیره انرژی الکتریکی با استفاده از یک یا چند باتری قابل شارژ است. مفهومی از bess جدید نیست در طول سال ها به دلیل پیشرفت هایی که در فناوری باتری
بزرگترین تاسیسات ذخیره انرژی جهان که از باتریهای سدیمــیونی پیشرفته استفاده میکند، فعالیتش را در چین آغاز کرده است.
براساس تحقیقات انجامشده، این مواد جدید به باتری سدیمیونی این اجازه را نیز میدهد که در دماهای پایینتری نسبتبه باتریهای لیتیومیونی دوام بیاورند. ظرفیت ذخیرهسازی بیشتر انرژی تنها
سدیم که بسیار فراوانتر از لیتیوم است، برای سیستمهای ذخیرهسازی انرژی نسبت به سیستمهای ذخیرهسازی انرژی الکتروشیمیایی لیتیوم-یون سنتی جذابتر است و اکنون پژوهشگران کرهای موفق به ساخت یک باتری سدیمی جدید شده
به گزارش ایسنا به نقل از مجله Joule ، این رشد جهانی البته به ایجاد نگرانیهایی در رابطه با عرضه جهانی لیتیوم نیز رسیده است و این فلز که در قلب بسیاری از باتریهای قابل شارژ جدید وجود دارد، ممکن است در نهایت نابود شود.
به گزارش کاماپرس، دوران تغییر در فناوری باتریهای لیتیوم-یونی و تبدیل آنها به باتریهای سدیم-یونی فرا رسیده است و باتریهای جدید مزایای زیادی دارند که میتوانند فناوری ذخیره انرژی را متحول کنند.
ذخیره انرژی توسعه باتری های لیتیوم هوا با سنتز کاتالیست جدید. دانشمندان موسسه فناوری Shibaura روشی سریعتر و کارآمدتر برای سنتز CoSn(OH) 6، یک کاتالیزور قدرتمند مورد نیاز برای باتری های لیتیومی-هوای پر انرژی، توسعه داده اند.
برقی شدن اقتصاد به توسعه و تولید راهحلهای ذخیرهسازی انرژی جدید و ابتکاری وابسته است و باتریهای سدیم یونی جایگزین منحصربهفردی برای یون لیتیوم با قدرت بالاتر، شارژ مجدد سریعتر، چرخه
در سال 2021 دانشمندان موفق به ساخت نمونههای اولیه باتریهایی شدند که دارای تراکم انرژی بسیار بالاتر و قابلیت شارژ بسیار سریعتر نسبت به باتریهای کنونی هستند و ظرفیت آنها پس از دفعات متعدد سیکل شارژ و دشارژ، همچنان
تخصیص بهینه باتری ذخیره ساز انرژی در شبکه تخصیص احداث فیدرهای جدید یا توسعه فیدرهای موجود برای شرکت های توزیع برق هزینه بر می باشد. باتریهای مرسوم همانند سرب اسیدی، نیکل کادمیم، سدیم
باتری سدیم مذاب، راه حلی نو در ذخیرهی انرژی. اما باتری جدیدِ یُد-سدیمِ مذاب (NaI-GaCl3) میتواند در دمای بسیار پایینترِ 110 درجۀ سانتیگراد کار کند.
ایسنا/ باتری جدید طراحیشده در دانشکده مهندسی «دانشگاه کلمبیا» میتواند توانایی ذخیره انرژی تجدیدپذیر را افزایش دهد تا دستیابی به این نوع انرژی همیشه امکانپذیر باشد. منابع انرژی تجدیدپذیر مانند باد و خورشید برای